Tagged: wederopbouw

Bankje op het dak van het Groothandelsgebouw tijdens zonsondergang, met op de achtergrond een stelletje in een romantische stemming

Boven aan De Rotterdamse Trap: een wereld op zich

De Trap, Rotterdams succesvolle tijdelijke toeristenattractie, wordt weer afgebroken, maar gelukkig hebben we de foto’s nog. In vijf weken tijd klommen 368.611 mensen de 180 treden naar boven over het bouwwerk van hout en steigerpijp, een idee van mijn gewaardeerde ex-collega Winy Maas. Al valt niet uit te sluiten dat het er in werkelijkheid net iets minder zijn, want zelf ben ik vier keer naar boven geweest en ik ben waarschijnlijk al die keren meegeteld. Uitdaging Het is wonderlijk: zet een trap en een roltrap naast elkaar en iedereen neemt de laatste, ook al gaat het om een hoogteverschil van een...

Wederopbouwmonument Huf, gefotografeerd vanaf het Grote Kerkplein, aan het eind van de middag in december, met het gebouw en de binnenverlichting reflecterend in de Delftsevaart

De Wederopbouw top 10 – Rotterdamse parels uit 1945-1970

Het is een wijdverbreid misverstand dat Rotterdam niet zo interessant is qua architectuurhistorie omdat alle geschiedenis er in 1940 uit gebombardeerd zou zijn. Weliswaar is er in de meidagen van dat jaar veel moois verloren gegaan, maar in de stad zoals die in de 75 jaar daarna gegroeid is zijn alweer allerlei historische lagen te ontdekken. De periode van de wederopbouw is daarbij bijzonder interessant omdat er in die jaren (ik hou voor het gemak even de periode 1945-1970 aan) vrij veel goede architectuur gebouwd is. En jammer genoeg soms ook alweer is gesloopt. De gebouwen uit die tijd zijn over...

Impressie van de Bijenkorf van Dudok en Molen de Noord, mogelijk herbouwd in Miniworld Rotterdam

Molen de Noord wordt herbouwd! Maar niet op het Oostplein…

Ruim een jaar geleden maakte ik een visualisatie van de herbouw van molen de Noord op het Oostplein in Rotterdam. Een korte samenvatting: de molen overleefde het bombardement van 1940 maar brandde in 1954 alsnog af; plannen voor de herbouw werden door de gemeenteraad weggestemd omdat het ding toch maar in de weg stond. Sindsdien is het Oostplein het ongezelligste plein van Nederland, of op zijn minst van Rotterdam. Herbouw van de molen zou een manier zijn om de plek iets van zijn oude allure terug te geven. Guerilla marketing Een guerillamarketingcampagne die ik opzette samen met Gyz La Riviere leverde...

Uitsnede uit de Dubbelplattegrond Rotterdam 1939-2016 die de ligging van het luchtspoor op de Binnenrotte laat zien ten opzichte van de vooroorlogse en hedendaagse bouwblokken.

Het Luchtspoor in de Dubbelplattegrond van Rotterdam

Ongeveer een jaar geleden maakte ik de Dubbelplattegrond Rotterdam 1939-2014, die laat zien hoezeer het stratenpatroon van mijn woonplaats is veranderd als gevolg van het bombardement en de wederopbouw. Die kaart bleef niet onopgemerkt: het AD/Rotterdams Dagblad besteedde er aandacht aan en ik kreeg er een heleboel reacties op. De commentaren waren eigenlijk allemaal positief, op een klein kritiekpuntje na: het Luchtspoor staat er niet in! Parijse allure Inderdaad, het Luchtspoor… Ik ben oud genoeg om het me te kunnen herinneren: het spoorviaduct op de Binnenrotte, dat aan de markt eronder een bijna Parijse allure gaf. Het viaduct werd gesloopt...

Dubbelplattegrond Rotterdam: twee kaarten van straten, havens en bouwblokken 1939 / 2014 over elkaar gelegd

Rotterdam dubbelop: twee steden vergeleken

Wie mijn blog een beetje volgt (lees bijvoorbeeld het artikel over de oude Bijenkorf of over molen De Noord) weet dat de geschiedenis en de architectuur van Rotterdam mijn bijzondere belangstelling hebben. En dat is niet alleen omdat ik er woon. Wat me vooral fascineert is dat er eigenlijk sprake is van twee verschillende steden. Die twee steden delen dezelfde locatie maar zijn van elkaar gescheiden door de tijd. Met als belangrijke breekpunt de dag van het bombardement: 14 mei 1940. Natuurlijk zijn ook andere steden enorm veranderd sinds, pakweg, de jaren dertig. Maar nergens zijn de verschillen zo dramatisch...