Tags: stedebouw

De iconische M op de glazenwassersinstallatie van woontoren Montevideo in Rotterdam

Het penthouse van Montevideo

Het was alweer een tijdje geleden dat Ramazan Aydogan van Rotta Historica een van zijn befaamde fotoshoots organiseerde. Ooit stonden we op het dak van gebouw Delftse Poort en van het Erasmushuis en op een minaret van de Mevlana-moskee. Maar mede door corona was het er even niet van gekomen. Op 29 januari was het dan weer zover: samen met negen andere fotografen mocht ik het uitzicht vanaf het penthouse van Montevideo komen vastleggen. Montevideo Montevideo is, behalve de hoofdstad van Uruguay, ook een woontoren op de Wilhelminapier in Rotterdam. De meeste gebouwen op de pier zijn vernoemd naar voormalige… Read More

Artist impression van het plan om het historische water terug te brengen op de Goudsesingel in Rotterdam

Water terug op de Goudsesingel

Het water van de Goudsesingel vormde eeuwenlang de rand van de stad Rotterdam: het was de noordelijke zijde van de Stadsdriehoek. Rond 1900 is het water gedempt. Daarna werd er jarenlang markt gehouden. Maar na de oorlog veranderde de Goudsesingel in een soort binnenstadssnelweg of, om een Rotterdams eufemisme te gebruiken, een stadsboulevard. Zou het mogelijk zijn het water terug te brengen op de Goudsesingel en er zo weer een fijne straat van te maken, zoals de VVD laatst voorstelde? Ik deed een factcheck en die riep nogal wat reacties op. Groener en blauwer Ik was blij verrast door de… Read More

Meerrijk, het centrum van de Eindhovense vinexwijk Meerhoven, gezien vanuit het aangrenzende park Meerland

Meerrijk, Eindhoven, 17 jaar later

In 2006 was ik, werkzaam bij VHP, betrokken bij het prijsvraagontwerp van Meerrijk, het centrumgebied van de Eindhovense vinexlocatie Meerhoven. In de jaren daarna heb ik regelmatig hand- en spandiensten verleend bij de uitwerking van de openbare ruimte, de parkeergarage en één van de vijf bouwblokken. Inmiddels, al bijna twee decennia later, is Meerrijk bijna af. Tijd om weer eens een kijkje te gaan nemen. Artist impressions Of mijn artist impressions er destijds voor gezorgd hebben dat we de prijsvraag wonnen? Dat zou mijn ijdelheid wel srelen maar het lijkt me sterk; ze zullen hooguit een kleine rol gespeeld hebben.… Read More

De trambaan op de Coolsingel in Rotterdam: nodeloos bestraat met stoeptegels

Nominaties voor het NK Tegelwippen

De afgelopen twee jaar werd het Nederlands Kampioenschap Tegelwippen georganiseerd. Een competitie tussen steden om zoveel mogelijk bestrating om te zetten in gras, struiken of ander groen. Ik draag graag wat plekken aan bij mij in de buurt waar ook nog wel wat tegels gewipt kunnen worden. Vergroening Behalve het faciliteren van een stukje gezonde rivaliteit heeft het Nederland Kampioenschap Tegelwippen natuurlijk ook een serieuzer doel. Als je stoeptegels vervangt door natuur maak je je stad klimaatbestendiger, biodiverser en bovenal mooier. Zelf heb ik weinig tegels te wippen: ik woon in een galerijflat. Maar in mijn buurtje weet ik nog… Read More

De Westersingel in Rotterdam bij het vallen van de avond op een dag in november

De Rotterdamse singels

De singels van Rotterdam trekken fraaie groene lijnen door de stad. Hoe zijn we eigenlijk aan die singels gekomen? In dit blogartikel, geïllustreerd met mooie herfstige plaatjes, duik ik in de geschiedenis van deze groenstructuren. Omsingeld Van oudsher waren singels de wateren aan de rand van de oude stad. De stad werd er letterlijk door omsingeld. Meestal waren het verdedigingswerken, bedoeld om indringers buiten de stad te houden. Singels en vesten Rotterdam heeft nooit zulke imposante verdedigingswerken gehad als sommige andere steden. Maar er waren wel degelijk een aantal singels, ook wel vest genoemd: de Goudsesingel, de Coolsingel en de… Read More

Parkbankje langs het voetpad op de Promenade in Münster, Duitsland

De groene lijnen van Münster

Eind juli bracht ik samen met reisgenoot I. een paar dagen door in Münster. Het was het gevolg van een blik op de kaart: Münster ligt dichter bij Rotterdam dan Groningen. En toch waren we er nog nooit geweest. Een goeie reden om eens een kijkje te gaan nemen. We troffen een leuke, ontspannen stad aan, met veel Kneipen en Biergarten. Met oude en nieuwe architectuur en ook met heel veel groen. Fietsstad Münster heeft ruim 300.000 inwoners en is daarmee ongeveer even groot als Utrecht. Ook op andere manieren zijn de twee steden vergelijkbaar: allebei studentensteden waar veel wordt… Read More

Uitzicht vanuit de kabelbaan op het terrein van de Floriade in Almere met onder andere het Dobberend Bos

De Floriade van Almere: de laatste

De Floriade van 2022 in Almere lijkt niet de geschiedenis in te gaan als de meest succesvolle editie. De bezoekersaantallen vallen tegen waardoor het gat op de begroting richting de 100 miljoen gaat. Toen eind juni alle Almeerse wethouders om die reden aftraden werd er zelfs gevreesd dat de wereldtuinbouwtentoonstelling voortijdig beëindigd zou moeten worden. Kritiek Verder was er bij de opening nogal wat kritiek op het karakter van de tentoonstelling zelf. Het zou allemaal een beetje magertjes zijn. Wegens covid19 zijn er een aantal deelnemende landen afgehaakt. Bij een aantal andere paviljoens waren de werkzaamheden nog in volle gang.… Read More

Stoeptegel op perron met oproep anderhalve meter, oftewel vijf tegels, afstand te houden in verband met covid-19

Achttien Corona-wandelingen door de Zuidvleugel

Veel mensen hebben tijdens “corona” het wandelen ontdekt, zo wordt vaak gezegd. Maar reisgenoot A. en ik maakten ook voor het uitbreken van de covid-19-pandemie al wandelingen door het hele land, en soms daarbuiten. En toen werd het maart 2020 en was het openbaar vervoer ineens “alleen voor strikt noodzakelijke reizen”. Daar hebben we ons enige tijd braaf aan gehouden. Maar op een zeker moment begon het toch te wringen. Autobezitters tuften vrolijk het hele land door maar wij, bewust autolozen, zagen onze leefwereld plotseling beperkt tot een straal van een paar kilometer rondom de eigen woning. En aangezien A.… Read More

Een kaart van Rotterdam, de binnenstad en wijde omgeving, opgebouwd uit digitaal sloophout, multiplex en spaanplaat

Sloophoutsteden: Groningen en Rotterdam

Half maart, in de week dat de coronapaniek om zich heen begon te grijpen, werd bij mij de groeiende ongerustheid enigszins getemperd door een plotselinge opleving van de interesse in mijn kaarten van sloophout. Bij de gemeente Groningen had men mijn digitale sloophoutkaart van Nederland gezien en men vroeg zich af of er ook zo’n kaart was van de stad Groningen. Dat zou namelijk een perfect afscheidscadeau zijn voor een vertrekkende wethouder. Blokken Die kaart bestond nog niet, maar kon natuurlijk gemaakt worden. De vraag was dan wel: maak ik iedere wijk van een apart stuk virtueel sloophout, zoals ik… Read More

Een "revisietekening" van het Basisplan voor de Wederopbouw van Rotterdam van ir. van Traa uit 1946, met de stad zoals die in de tachtig jaar na het bombardement opgebouwd is

Revisie van de Rotterdamse Wederopbouw

Dit jaar gedenken we dat tachtig jaar geleden de wederopbouw van Rotterdam begon. Op 14 mei 1940 werd een groot deel van de stad verwoest door het Duitse bombardement en de daaropvolgende brand. Slechts vier dagen later, op 18 mei, kreeg stadsarchitect W.G. Witteveen opdracht een plan te maken voor de herbouw. Het uiteindelijk Basisplan voor de Wederopbouw, van de hand van Witteveens opvolger Cornelis van Traa, werd pas in 1946 aangenomen door de gemeenteraad. De plattegrond van het centrum werd als gevolg van dat Plan grondig overhoop gegooid. Bij het doorspitten van mijn Rotterdam-archief kwam ik een dertig jaar… Read More